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單杏花，“時(shí)代楷?！?、全國三八紅旗手、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任。20多年來，她一直堅(jiān)守在中國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將12306系統(tǒng)建設(shè)成為全球交易量領(lǐng)先的超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化、智能化發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
春節(jié)不僅是辭舊迎新的象征，更是家庭團(tuán)圓的時(shí)刻。每逢春節(jié)，無論身在何處，人們總會帶著濃濃的鄉(xiāng)愁，踏上歸家的旅程。于是，一場數(shù)億人的旅途成為人類最大規(guī)模的周期性遷徙……
要在短短幾十天內(nèi)迎接數(shù)以億計(jì)的龐大訪問量，鐵路12306系統(tǒng)面臨的壓力和程序運(yùn)行的復(fù)雜程度可想而知。而在這背后，有一位“定海神針”般的女性，她就是“時(shí)代楷模”、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花。
繁忙
走進(jìn)鐵路12306科創(chuàng)中心，“春運(yùn)售票合署辦公室”幾個(gè)字映入眼簾，在這間辦公室里，運(yùn)行著全球訪問量、交易量最大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)——中國鐵路客票系統(tǒng)。
“一到春運(yùn)，我就會帶領(lǐng)骨干們來這里值守，每天都有無數(shù)事情需要處理?！眴涡踊ǜ嬖V中國婦女報(bào)全媒體記者。
20多年來，她一直堅(jiān)守在中國鐵路客票系統(tǒng)研發(fā)一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將12306系統(tǒng)建設(shè)成為全球交易量領(lǐng)先的超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化、智能化發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
辦公室內(nèi)，一面巨大的藍(lán)色屏幕上顯示著實(shí)時(shí)售票量、排隊(duì)實(shí)況、平均等待時(shí)間……各項(xiàng)指標(biāo)一目了然。
“今年的挑戰(zhàn)也很大，最高日的系統(tǒng)訪問量達(dá)到了405億次，高峰時(shí)每5分鐘有2.5億次訪問。今年春運(yùn)最高日售票量是2155.5萬張，已經(jīng)創(chuàng)下春運(yùn)歷史售票最高峰?！敝苣┤栽诩影嗟膯涡踊ń忉尩馈?/p>
每天晚上十一點(diǎn)半，系統(tǒng)停止售票，但12306團(tuán)隊(duì)依然堅(jiān)守在崗位上?！巴砩贤Ｊ壑?，我們一方面會對系統(tǒng)白天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)整處理，另一方面會在夜間進(jìn)行代碼升級、資源補(bǔ)強(qiáng)、參數(shù)調(diào)優(yōu)等工作，進(jìn)一步提升系統(tǒng)運(yùn)行能力?！眴涡踊ǜ嬖V記者。
今年，12306系統(tǒng)新上線了購票信息預(yù)填優(yōu)化試點(diǎn)功能，主要針對從北京、天津、江蘇、上海、浙江、廣東等?。ㄊ校┣巴啥己椭貞c地區(qū)的旅客，他們在預(yù)售期外預(yù)填購票需求信息并支付費(fèi)用后，系統(tǒng)會在車票起售時(shí)自動提交訂單。
“雖然這是一個(gè)小功能，但系統(tǒng)內(nèi)部有許多調(diào)整。每年運(yùn)力增加，路網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)大，車票數(shù)量增多，系統(tǒng)也會新增更多功能，這對團(tuán)隊(duì)來說是更多考驗(yàn)?！眴涡踊ㄕf。
創(chuàng)新
據(jù)了解，12306團(tuán)隊(duì)從1996年開始組建，至今已整整29年。2011年6月12日，12306系統(tǒng)正式上線試運(yùn)行。此前，鐵路售票系統(tǒng)主要以車站售票窗口、代售點(diǎn)和自動售票機(jī)為主。
而12306系統(tǒng)遠(yuǎn)不止售票這么簡單，從購票、改簽到退票，從進(jìn)站驗(yàn)票、檢票乘車、車上查票再到驗(yàn)票出站，整個(gè)過程由龐大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)作為支撐。尤其是如何優(yōu)化票額利用、提升列車能力利用率、讓更多人能買到票，通過大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行匯集和分析，輔助管理人員工作，都是單杏花需要思考的問題。
“比如余票計(jì)算，列車余票是一種復(fù)雜的區(qū)段管理和動態(tài)裂變邏輯，為了讓車票最大化利用，能裂解出無數(shù)種組合?！眴涡踊ń忉屨f。
多年來，車票經(jīng)歷了從硬板票到軟紙票、紙質(zhì)磁票，再到無紙化的過程，每一次的突破和創(chuàng)新，單杏花都將其視若珍寶。
2017年，單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)多維度、高精度、自適應(yīng)的人臉識別算法，融合模式創(chuàng)新、架構(gòu)創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新等手段，成功研發(fā)了全行程一體化的電子客票技術(shù)，使鐵路客票正式進(jìn)入“無紙化”時(shí)代，旅客平均檢票時(shí)間縮短了2/3。
“當(dāng)時(shí)，普速車站紙質(zhì)車票在一夜之間轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮涌推??！?020年6月19日那天晚上，單杏花坐在監(jiān)控大廳與全國所有鐵路車站進(jìn)行視頻對接，見證了歷史性的一刻。
單杏花從小就有一股執(zhí)著的勁頭：“這份工作對我來說很有意義，每實(shí)現(xiàn)一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新，都能讓群眾感受到實(shí)實(shí)在在的便利?！?/p>
她記得，客票系統(tǒng)初期研發(fā)時(shí)，售票員一天需要坐十幾個(gè)小時(shí)，于是在后來的窗口售票程序版本中，特意調(diào)大了字體，讓售票員的眼睛可以不那么疲勞。
“如果售票員因?yàn)檫@次更新提高了效率，我們的努力便是值得的?！睘榱朔?wù)廣大旅客和鐵路工作人員，單杏花與團(tuán)隊(duì)盡最大努力去創(chuàng)新、優(yōu)化和突破。
人民鐵路為人民服務(wù)，這是團(tuán)隊(duì)一直堅(jiān)守的原則，也是其創(chuàng)新的動力。
延續(xù)
全身心投入一件事實(shí)屬不易，而將一生奉獻(xiàn)于一個(gè)行業(yè)，更是難能可貴。
近三十載，單杏花曾收到許多企業(yè)的高薪邀請，但她始終不為所動，堅(jiān)守鐵路事業(yè)，一心一意埋頭科研工作。
為了不斷提升服務(wù)質(zhì)量，單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了6次大規(guī)模建設(shè)改造，上千次功能優(yōu)化，先后研發(fā)了移動支付、候補(bǔ)購票、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等便民功能。團(tuán)隊(duì)也從幾十人發(fā)展到700余人，推動12306系統(tǒng)從以售票為主向旅客出行全過程服務(wù)不斷邁進(jìn)。
2024年12月，中央宣傳部授予單杏花“時(shí)代楷?！狈Q號?！斑@是一份沉甸甸的榮譽(yù)，是黨和國家對鐵路發(fā)展的認(rèn)可，也是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的功勞。我們是幸運(yùn)的，恰逢鐵路大發(fā)展的機(jī)遇。”單杏花說，對她而言，客票系統(tǒng)就像自己的孩子，在逐步完善的過程中，她傾盡全力、持之以恒、從不動搖。
“雖然我們的客票系統(tǒng)目前已經(jīng)升級到7.0版本，但它仍在建設(shè)中。隨著社會從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變，未來的挑戰(zhàn)將更加艱巨，需要從細(xì)微之處著手?！比绾蚊鎸ξ磥?，團(tuán)隊(duì)如何推動發(fā)展，是50歲的單杏花經(jīng)常思考的問題。她認(rèn)為文化賦能至關(guān)重要?！耙ㄟ^價(jià)值觀指導(dǎo)每位員工的言行、具體的做事方法和功能研發(fā)，讓這支隊(duì)伍擁有穩(wěn)定的內(nèi)核，更具戰(zhàn)斗力，真正做到攻無不克、戰(zhàn)無不勝?！?/p>
“每次和單杏花出差時(shí)，都能看到她在火車上、車站里主動和旅客交流、傾聽需求，筆記本上記滿了問題和設(shè)想?！?2306團(tuán)隊(duì)青年骨干告訴記者，單杏花始終把群眾需求裝在心里，而這種品質(zhì)也被團(tuán)隊(duì)成員深深銘記。
“未來鐵路客票和12306都將朝著更加智能化的方向發(fā)展，不僅要在售票層面讓大家感受到智能服務(wù)，更要為人們提供更溫馨的出行體驗(yàn)，我們的目標(biāo)是讓旅客的出行更加美好?！眴涡踊ū硎?，“所以我們需要不斷進(jìn)行技術(shù)和功能創(chuàng)新，要做到細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)環(huán)節(jié)的問題都可能會影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行?！?/p>
“我們正在研究一個(gè)智能、高效、精準(zhǔn)的行程規(guī)劃算法，讓旅客通過最多兩次換乘就能到達(dá)全國鐵路的任意一個(gè)車站。這是一個(gè)難題，非常復(fù)雜，需要投入大量精力。”對單杏花而言，高質(zhì)量發(fā)展更需要展現(xiàn)出精微的功夫，“如果缺乏鉆研精神，那么很難將事情做到最好?！?/p>
夜幕低垂，城市的燈火漸漸稀疏，但“春運(yùn)售票合署辦公室”內(nèi)依舊燈火通明。轉(zhuǎn)身間，單杏花又投入未竟的工作中，那些未完成的計(jì)劃，正悄然生長……（中國婦女報(bào)全媒體記者 高越）
