１９７６年２月２０日，北京迎來初春，一位６０歲的老人靜靜地走完了一生。
中國汽車工業(yè)，從一窮二白到自主研發(fā)、生產(chǎn)形成完備產(chǎn)業(yè)體系，凝結了幾代新中國汽車人薪火相傳的創(chuàng)業(yè)精神，而這位老人則是新中國汽車人的領航者。他，就是中國汽車工業(yè)的開創(chuàng)者，第一汽車制造廠首任廠長郭力。
“當著廠長找廠長”
上世紀五十年代，中央決定在東北長春至四平一線選擇廠址建設汽車廠。１９５２年，時任中央重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組主任的郭力被任命為長春汽車廠（后正式命名為第一汽車制造廠）廠長，他隨即帶領籌備組部分同志趕赴冰雪剛剛消融的長春。
在長春市郊一個叫孟家屯的地方，郭力指著一望無際剛收割完的莊稼地，興奮地對剛報到的年輕人說：“我們就要在這里建設我國的第一座汽車制造廠！”
面對“一無人力、二無陣地、三無經(jīng)驗”的創(chuàng)業(yè)初期，郭力求賢若渴，大量“招兵買馬”。從東海之濱到天山山脈，數(shù)千名干部從五湖四海匯集到長春。郭力還派人到北京、天津等地的大學，動員應屆畢業(yè)生成批來參加汽車廠建設。到１９５３年建廠前，四千多名各方面人才組成我國汽車工業(yè)首批技術、業(yè)務骨干隊伍。
正當大家在郭力的帶領下熱火朝天地籌建汽車廠時，他卻有了“讓賢”的想法。郭力曾告訴老戰(zhàn)友文格，他想請一位熟悉東北情況的人當廠長，自己當副手，認為這樣會更有利于調動各地力量支持一汽建設。
隨后，郭力多次赴北京、沈陽，向黨中央、東北局請調廠長。１９５３年初，郭力終于盼來了接替他的饒斌，自己“降職”為第一副廠長兼總工程師。饒斌抓基本建設，郭力抓生產(chǎn)準備；饒斌大刀闊斧、雷厲風行，郭力踏踏實實、認真細致，兩人配合得天衣無縫，圓滿完成三年建成投產(chǎn)的任務。
“口子不能開”
郭力出差多，他就定下四條規(guī)矩：不住套間、不擺闊氣；少用公車、多坐公交；沒有特殊事務時自己動手，不帶秘書；辦完公事立即返廠。曾任郭力秘書的赫世躍說：“我同郭力廠長出差時住的都是標準間，兩個人擠在一個屋里，也從未去游山玩水?！?/p>
在計劃經(jīng)濟體制下，一汽有一定的汽車計劃外分配權。這個“權”怎么用？郭力定下制度：由供應、基建、設備等職能處室上報申請方案，年末由廠長組織申請單位和銷售處負責人開專題會議，逐項公開審議，擺在桌面上解決。
一次，郭力家鄉(xiāng)的親屬要買汽車，在他家住了十多天，最后還是空手而歸；一汽每年要補充一批人員，家鄉(xiāng)的親朋好友先后找上門要求安排工作，都被郭力婉言謝絕。郭力說：“我要是開了這個口子，今后我怎么去管別人！”
看似不近人情的郭力，面對革命烈士劉胡蘭的母親文秀來信為家鄉(xiāng)經(jīng)濟建設買車時，他立即熱情支持。
在郭力的子女眼中，溫和可親的父親，在有些事上卻顯得近乎苛刻。郭力的女兒郭棲栗回憶說：“弟弟有一次從廠冰球隊借了一雙好看的冰鞋，父親知道后，臉色一下變得很難看，‘公家的東西怎么能隨便借呢！別的同學都穿學校的冰鞋上課，為什么你嫌冰鞋不好看！記住，干部子弟并不比普通百姓的孩子高貴，要說區(qū)別，就是你們應該做得更好！’弟弟乖乖地將冰鞋還了回去?！?/p>
淡泊名利 一生實干
１９５６年７月，當?shù)谝慌敖夥拧笨ㄜ囻傁驴傃b線，舉國沸騰，中國不能生產(chǎn)汽車的歷史宣告終結。而在此前一年半的生產(chǎn)準備期，郭力不知度過了多少不眠之夜。
７５５２臺（套）工藝設備、２４９８種自制零（合）件、９１６種金屬材料……人們常常看到郭力站在辦公室墻上的廠房圖紙前，就像他當年在冀中創(chuàng)建兵工基地當指揮員一樣運籌帷幄。
原機械工業(yè)部部長何光遠回憶說，１９５９年，郭力重回一汽廠長的崗位，那時，何光遠在鍛造分廠當廠長，鍛造廠冬冷夏熱，勞動條件很艱苦，招工非常困難。因此，何光遠想借鑒國外的經(jīng)驗，在鍛造車間搞“計件工資”試點，實行按勞分配。這在當時是關乎“政治方向”的大事，一汽勞資處的同志不敢答應，何光遠就去找了郭力?！皼]想到他十分支持，說有問題他擔著。后來證明‘計件工資’確實有效，工人待遇提高了，生產(chǎn)效率也提升了?！?/p>
１９６４年，郭力調任第一工業(yè)機械部副部長，兼中國汽車工業(yè)公司經(jīng)理。當時，中央決定建設二汽，要求三年建成，由一汽為主包建。最初的籌備工作又落在郭力肩上，他從一汽抽調得力干部組成籌備組，親赴鄂西北山區(qū)選址。
從三十多歲擔任汽車工業(yè)籌備組主任到６０歲離世，郭力將一生最美好的年華毫無保留地奉獻給了民族汽車工業(yè)。
淡泊名利源于堅定的信仰，實干創(chuàng)業(yè)源于堅守的情懷。對于中國汽車人，跨越時空的郭力精神已化作心中巍峨的豐碑，匯聚成建設汽車強國的不竭動力。
“我們將繼承和發(fā)揚郭力等老一輩汽車人留下的寶貴精神財富，汲取前行的力量，不負使命和重托，繼續(xù)為振興中國民族汽車工業(yè)、實現(xiàn)汽車強國夢想，而矢志不渝、克難奮進?！币黄瘓F董事長徐平說。（新華社長春２月２５日電 記者郭翔、華曄迪）
